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Buque bloquea Canal de Suez y lleva al petróleo a un alza de más de 4%

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El petróleo subió hasta un 4% el miércoles después de que un enorme buque portacontenedores encallara y bloqueara el Canal de Suez, una ruta marítima clave para productos crudos y refinados. El bloqueo generó cierta preocupación sobre el suministro de combustible. En general, el precio del petróleo aún está en negativo por tercera semana consecutiva. Otra ronda de bloqueos en Europa podría amenazar la recuperación del crecimiento de la demanda y haber socavado parte de la reciente fortaleza del mercado petrolero. Uno de los buques portacontenedores más grandes del canal encalló  a primera hora del martes y está atascado en un ángulo recto al pasaje. Cientos de buques de carga ahora no pueden pasar a través del canal, obligándolos a desviar sus rutas. No está claro cuándo se resolverá el problema. "Esto podría tener un impacto en el movimiento del petróleo y los bienes de consumo. A lo largo de la pandemia y los ciclos posteriores de bloqueos y prohibiciones de viaje, los precios del petróleo han sido altamente volátiles. En los últimos 12 meses, los precios del crudo Brent han fluctuado de tan solo 16 dólares el barril a hasta 71 dólares. Como la demanda de petróleo, y por lo tanto su precio, está intrínsecamente ligada a sectores que se ven fuertemente afectados por medidas de bloqueo, como los viajes, han sido sensibles a la evolución de la pandemia. En las últimas dos semanas, los precios han caído alrededor de un 12% y todavía están en camino de una tercera caída semanal, a pesar del rally de ayer miércoles La respuesta de los precios al atraco en el Canal de Suez puede no reflejar las expectativas de una mejora prolongada de la demanda. El mercado de futuros ha eliminado una estructura alcista conocida como "backwardation", donde los contratos futuros cotizan a una prima mayor a los contratos de futuros más lejanos, lo que refleja el optimismo entre los operadores e inversores sobre las perspectivas de la demanda. El aplazamiento parece temporal, sin embargo, ya que la caída del precio al contado de la noche a la mañana ha eliminado por completo el backwardation en el mercado de futuros de petróleo para entregas rápidas. Con los mercados especulativos todavía longs, al parecer, es probable que el petróleo continúe vendiéndose  en los rallies, mientras que el covid-19 y el sentimiento de recuperación económica vuelvan a poner nervioso a los operadores.

Rangos de Oscilación de las Principales Divisas, materias prima e Índices para la jornada

* Los niveles de Resistencia y Soportes corresponden al sentimiento en condiciones normales de mercados, y se asignan como: (R1-R2-R3 y S1-S2-S3). El precio oscilará buscando algunos de estos niveles, dependiendo de los eventos macros. Estadísticamente, más del 60% el precio oscila entre R2 y S2.

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